近日，在中山路與體育大街交叉口附近，一輛車身寫有“以克論凈監測車”字樣的白色小客車悄然停靠在路邊。伴隨著輕微的轟鳴聲，大約2分鐘后，一組路面塵土量的數據便顯現在車內的顯示屏上。

這是我市“以克論凈”環衛作業考核中的一幕。通過對1平方米道路面積內的灰塵、垃圾重量進行測量，來比對衡量道路的潔凈程度，將環衛工作轉變為量化評價考核，..檢驗城區環衛作業質量。

記者了解到，我市“以克論凈”工作自2015年實施以來，道路塵土殘存量連年下降。到2021年，主干道塵土殘存量每平方米僅3.2克、達標率92.70%，其他道路5.1克、達標率95.36%，有效促進了城區環境衛生作業質量..提升。

環衛考核從“定性”到“定量”

走在省會大街小巷，路面干干凈凈，滿街常綠樹木，詩情畫意，讓人倍感輕松，心情舒暢。“自實施‘以克論凈’以來，城市道路環境衛..生了翻天覆地的變化。”市環衛中心相關負責人說。

2015年6月，“以克論凈”首先開始在中心城區試行。試運行的半年期間，道路灰塵由原來的每平方米.高100克，降到了20克以內，城區環境衛生明顯提高，城區環境衛生考核標準實現了從定性到定量的轉變。

隨著城市深度保潔不斷推進，主干道的“以克論凈”達標率從2019年的64.53%，逐漸提升到2021年的92.70%；其他道路的以克論凈達標率從2019年的84.48%逐漸提升到2021年的95.36%。主干道的塵土殘存量從2019年的每平方米4.7克，逐漸下降到2021年的3.2克；其他道路的道路塵土殘存量從2019年的每平方米7.0克，逐漸下降到2021年的5.1克。

580個網格每月逐一檢查

為推進考核公平公正和科學..，市環衛中心制定了《城區道路以克論凈考核辦法》，將城區道路分為580個“以克論凈”考核網格。考核標準為一類道路每平方米塵土殘存量5克以下，其他道路為10克以下。

在這一模式中，環衛人員根據城區不同類別的道路，在保潔時間、灑水頻次、機掃頻次、清洗頻次和保潔質量等方面作出具體安排，按照“水洗機掃為主、人工清掃為輔”的原則，精細化作業，..重點清除衛生死角。

市環衛中心還組建了專職考核隊伍，并建立了“以克論凈”數據填報、自動上傳系統，使用“以克論凈”檢測車和手持吸塵器，隨機抽查。檢測車每月對各網格隨機檢查2—3次，每個網格快車道、慢車道、便道的檢測數據，記錄在電子數據庫，即時上傳至調度中心。每個網格的月考核平均值，作為績效獎金的發放依據。

長效機制營造良好市容環境

從2016年1月份起，市委、市政府每年列支1200萬元，用于..環衛工人“以克論凈”獎勵資金。實行“一個標準、兩級考核、三方監督”的“以克論凈”考核機制，通過區級自查、市級考核、社會監督、網絡公示的方式，每月根據考核結果按達標率對各區進行綜合排隊，達標網格的工人每人獎勵50元，..網格的工人每人獎勵500元。

同時，加大考核結果運用，市環衛事務中心對每日測評異常數值的網格及時回傳作業單位，強化整改。每輪匯總監測數據及時研判，分析癥結。每月進行點評分析和集中拉練、觀摩現場聯合檢查等多種形式，達到以考促凈的目的。

“以克論凈”工作的持續深入開展，不僅提高了城區道路清掃保潔質量，也對抑制道路揚塵起到了促進作用。下一步，市環衛中心將進一步改進和..，使量化標準與干凈整潔并駕齊驅，為市民營造處處干凈整潔的良好市容環境。